chiptuning

223 Pins1 Followers
Skoda Roomster 1.4TDI Chip Tuning DYNO padon   Gyári adatok: 80LE/195NM Teljesítménymérő fékpadon mért adatok: 79LE/199NM Optimalizált beállítás: 103LE/234NM és egy jóval szebb nyomaték lefutási görbe.  http://ecotuning.hu/skoda-roomster-1-4tdi-chip-tuning-dyno-padon/   #aetchip #aet #aetchiptuning #chiptuningtat #dyno #dynoproject #performance #autochip #tuning #optimalizalas #skodaroomster #skoda #hok

Skoda Roomster 1.4TDI Chip Tuning DYNO padon Gyári adatok: 80LE/195NM Teljesítménymérő fékpadon mért adatok: 79LE/199NM Optimalizált beállítás: 103LE/234NM és egy jóval szebb nyomaték lefutási görbe. http://ecotuning.hu/skoda-roomster-1-4tdi-chip-tuning-dyno-padon/ #aetchip #aet #aetchiptuning #chiptuningtat #dyno #dynoproject #performance #autochip #tuning #optimalizalas #skodaroomster #skoda #hok

Mitsubishi L200 2.5DiD 136LE OPTimalizálása fékpadon  Gyári adatok: 136LE/314NM DYNO fékpadon mért adatok: 116LE/315NM   A hiányzó teljesítmény nem meglepő ezeknél a típusoknál, rendre alul maradnak az elvárt értéktől. A nyomaték nagyjából meg van. Az Ügyfél kérése az volt, hogy hamarabb induljon meg egy kicsit az autó, hogy terepen könnyebb legyen vele közlekedni.  A végeredmény: 146LE/353NM. A nyomatékot sikerült  elég szépen emelnünk az alsó fordulatszámokon. (kb.+60Nm)…

Mitsubishi L200 2.5DiD 136LE OPTimalizálása fékpadon Gyári adatok: 136LE/314NM DYNO fékpadon mért adatok: 116LE/315NM A hiányzó teljesítmény nem meglepő ezeknél a típusoknál, rendre alul maradnak az elvárt értéktől. A nyomaték nagyjából meg van. Az Ügyfél kérése az volt, hogy hamarabb induljon meg egy kicsit az autó, hogy terepen könnyebb legyen vele közlekedni. A végeredmény: 146LE/353NM. A nyomatékot sikerült elég szépen emelnünk az alsó fordulatszámokon. (kb.+60Nm)…

Audi A5 3.0TDI 245LE Chip Tuning Optimalizálás   Gyári adatok: 245LE/500NM 4x4 DYNO teljesítménymérő fékpadon mért adatok: 256LE/522NM OPTimalizált chip tuning beállítás: 298LE/599NM  http://ecotuning.hu/audi-a5-3-0tdi-245le-chip-tuning-optimalizalas/   #aetchip #aet #aetchiptuning #chiptuningtat #dyno #dynoproject #performance #autochip #tuning #optimalizalas #audia5 #a5 #tdi

Audi A5 3.0TDI 245LE Chip Tuning Optimalizálás Gyári adatok: 245LE/500NM 4x4 DYNO teljesítménymérő fékpadon mért adatok: 256LE/522NM OPTimalizált chip tuning beállítás: 298LE/599NM http://ecotuning.hu/audi-a5-3-0tdi-245le-chip-tuning-optimalizalas/ #aetchip #aet #aetchiptuning #chiptuningtat #dyno #dynoproject #performance #autochip #tuning #optimalizalas #audia5 #a5 #tdi

Audi A5 1.8 TFSI 170LE Chip tuning optimalizálás   Gyári adatok: 170LE/250NM DYNO fékpadon mért adatok: 161LE/265NM Optimalizált chip tuning beállítás:208LE/303NM  http://ecotuning.hu/audi-a5-1-8-tfsi-170le-chip-tuning-optimalizalas/   #aetchip #aet #aetchiptuning #chiptuningtat #dyno #dynoproject #performance #autochip #tuning #optimalizalas #audia5 #a5 #tfsi

Audi A5 1.8 TFSI 170LE Chip tuning optimalizálás Gyári adatok: 170LE/250NM DYNO fékpadon mért adatok: 161LE/265NM Optimalizált chip tuning beállítás:208LE/303NM http://ecotuning.hu/audi-a5-1-8-tfsi-170le-chip-tuning-optimalizalas/ #aetchip #aet #aetchiptuning #chiptuningtat #dyno #dynoproject #performance #autochip #tuning #optimalizalas #audia5 #a5 #tfsi

Ford Kuga 2.0TDCI 136LE Optimalizálás fékpadon  Gyári adatok: 136LE/320NM A gyári adatokon jelentősen jobban teljesített alapból.Fékpadon mért adatok: 152LE/345NM, ezeknél a motoroknál ez nem meglepő. Több lépcsős optimalizálást végeztünk, így az első beállítás 179LE/427NM adatait egy finomhangolt 172LE/399NM értékre állítottuk.   http://ecotuning.hu/ford-kuga-2-0tdci-136le-optimalizalas-fekpadon/  #aetchip #aet #aetchiptuning #chiptuningtat #dyno #dynoproject #performance #autochip #tuning…

Ford Kuga 2.0TDCI 136LE Optimalizálás fékpadon Gyári adatok: 136LE/320NM A gyári adatokon jelentősen jobban teljesített alapból.Fékpadon mért adatok: 152LE/345NM, ezeknél a motoroknál ez nem meglepő. Több lépcsős optimalizálást végeztünk, így az első beállítás 179LE/427NM adatait egy finomhangolt 172LE/399NM értékre állítottuk. http://ecotuning.hu/ford-kuga-2-0tdci-136le-optimalizalas-fekpadon/ #aetchip #aet #aetchiptuning #chiptuningtat #dyno #dynoproject #performance #autochip #tuning…

Volkswagen Sharan 2.0TDI 140LE Fékpadon OPTimalizálva  Gyári adatok: 140LE/320NM Teljesítménymérő fékpadon mért adatok: 137LE/322NM A több lépcsős fékpadi optimalizálás eredménye: 167LE/391NM és egy szebb lefutású nyomaték görbe.  https://ecotuning.hu/volkswagen-sharan-2-0tdi-140le-fekpadon-optimalizalva/   #aetchip #aet #aetchiptuning #chiptuningtat #dyno #dynoproject #performance #autochip #tuning #optimalizalas #volkswagensharan #dizeltuning #tdituning #sharan

Volkswagen Sharan 2.0TDI 140LE Fékpadon OPTimalizálva Gyári adatok: 140LE/320NM Teljesítménymérő fékpadon mért adatok: 137LE/322NM A több lépcsős fékpadi optimalizálás eredménye: 167LE/391NM és egy szebb lefutású nyomaték görbe. https://ecotuning.hu/volkswagen-sharan-2-0tdi-140le-fekpadon-optimalizalva/ #aetchip #aet #aetchiptuning #chiptuningtat #dyno #dynoproject #performance #autochip #tuning #optimalizalas #volkswagensharan #dizeltuning #tdituning #sharan

Skoda Octavia 2.0TDI teljesítményben mesterségesen lefojtva.   A 110LE változat természetesen ebben az esetben is megegyezik a 140LE változattal, annak szoftveresen lefojtott változata. A teljesítmény mérési lapon is látszódik a teljesítmény fojtása a nagyobb fordulatokon. Felszabadítottuk "mesterséges láncaitól" és egy fékpadon hangolt optimalizált beállítást készítettünk.  Gyári adatok: 110LE/280NM Teljesítménymérő fékpadon mért adatok: 117LE/304NM. Optimalizált beállítás: 181LE/401NM…

Skoda Octavia 2.0TDI teljesítményben mesterségesen lefojtva. A 110LE változat természetesen ebben az esetben is megegyezik a 140LE változattal, annak szoftveresen lefojtott változata. A teljesítmény mérési lapon is látszódik a teljesítmény fojtása a nagyobb fordulatokon. Felszabadítottuk "mesterséges láncaitól" és egy fékpadon hangolt optimalizált beállítást készítettünk. Gyári adatok: 110LE/280NM Teljesítménymérő fékpadon mért adatok: 117LE/304NM. Optimalizált beállítás: 181LE/401NM…

Volkswagen Golf 1.6TDI 105LE Optimalizálás a dízel botrány után  Ismét egy Golf 1.6TDI érkezett hozzánk optimalizálásra, amely éppen átesett a "dízel botrány" utáni szoftver frissítésen.  Gyári adatok: 105LE/250NM DYNO teljesítménymérő fékpadon mért adatok: 96LE/237NM Teljesítmény méréssel finomra hangolt beállítás: 133LE/277NM, ami +37LE és +40/60NM többletet jelent és egy jóval szebb, tovább kitartó nyomaték lefutási görbét…

Volkswagen Golf Optimalizálás a dízel botrány után

Opel Astra 1.7CDTI 110LE Chiptuning Optimalizálás  Gyári adatok: 110LE/260NM Teljesítménymérő padon mért adatok: 107LE/276NM A motor megegyezik az 1.7CDTI 125LE változattal, annak szoftveresen lefojtott változata. DYNO fékpadon finomra hangolt optimalizálás eredménye: 147LE/317NM.   http://ecotuning.hu/opel-astra-1-7cdti-110le-chiptuning-optimalizalas/   #aetchip #aet #aetchiptuning #chiptuningtat #dyno #dynoproject #performance #autochip #tuning #optimalizalas #opelastra #astra #opel #cdti…

Opel Astra 1.7CDTI 110LE Chiptuning Optimalizálás Gyári adatok: 110LE/260NM Teljesítménymérő padon mért adatok: 107LE/276NM A motor megegyezik az 1.7CDTI 125LE változattal, annak szoftveresen lefojtott változata. DYNO fékpadon finomra hangolt optimalizálás eredménye: 147LE/317NM. http://ecotuning.hu/opel-astra-1-7cdti-110le-chiptuning-optimalizalas/ #aetchip #aet #aetchiptuning #chiptuningtat #dyno #dynoproject #performance #autochip #tuning #optimalizalas #opelastra #astra #opel #cdti…

Volkswagen Sharan 2.0TDI 140LE DSG váltóval. Optimalizált fékpadi beállítás   Gyári adatok: 140LE/320NM Teljesítménymérő fékpadon mért adatok: 138LE/328NM A DSG váltót is figyelembe vevő OPTimalizált finomhangolás : 168LE/381NM  http://ecotuning.hu/volkswagen-sharan-2-0tdi-140le-dsg-valtoval-optimalizalt-fekpadi-beallitas/  #aetchip #aet #aetchiptuning #chiptuningtat #dyno #dynoproject #performance #autochip #tuning #optimalizalas #dsg #volkswagensharan #tdi #dizeltuning

Volkswagen Sharan 2.0TDI 140LE DSG váltóval. Optimalizált fékpadi beállítás Gyári adatok: 140LE/320NM Teljesítménymérő fékpadon mért adatok: 138LE/328NM A DSG váltót is figyelembe vevő OPTimalizált finomhangolás : 168LE/381NM http://ecotuning.hu/volkswagen-sharan-2-0tdi-140le-dsg-valtoval-optimalizalt-fekpadi-beallitas/ #aetchip #aet #aetchiptuning #chiptuningtat #dyno #dynoproject #performance #autochip #tuning #optimalizalas #dsg #volkswagensharan #tdi #dizeltuning

Ha számháborúzni akarsz, akkor ne minket válassz!   Szerinted még mindig felesleges a teljesítménymérés ennél a munkánál?  Ha laikus vagy és nem értesz ehhez a dologhoz, de érdekel a téma, akkor érdemes elolvasnod a cikket. Ha szakember vagy és szerinted felesleges a teljesítmény mérése az optimalizálás során, akkor ez sajnálatos és pár kérdést is felvet... BMW F10 530D Chiptuning A teljes cikket itt tudod elolvasni…

Ha számháborúzni akarsz, akkor ne minket válassz! Szerinted még mindig felesleges a teljesítménymérés ennél a munkánál? Ha laikus vagy és nem értesz ehhez a dologhoz, de érdekel a téma, akkor érdemes elolvasnod a cikket. Ha szakember vagy és szerinted felesleges a teljesítmény mérése az optimalizálás során, akkor ez sajnálatos és pár kérdést is felvet... BMW F10 530D Chiptuning A teljes cikket itt tudod elolvasni…

Opel Movano 2.3CDTI Fogyasztás csökkentés optimalizálással fékpadon   Ezzel a motorral szerelt típusoknál (Renault,Opel,Nissan) elég gyakori a panasz a túlzott fogyasztásra, főleg, ha a felépítmény egy ponyvás, nagy felület, mint ahogyan ebben az esetben is.  Egy korábbi cikkben már írtam erről a típusról és az optimalizálás után kapott pozitív visszajelzésekről. A fogyasztás 1-2 literrel kevesebb lett, ami nem rossz eredmény.  A problémát az okozza, hogy ehhez az önsúlyhoz és méretekhez a…

Opel Movano 2.3CDTI Fogyasztás csökkentés optimalizálással fékpadon Ezzel a motorral szerelt típusoknál (Renault,Opel,Nissan) elég gyakori a panasz a túlzott fogyasztásra, főleg, ha a felépítmény egy ponyvás, nagy felület, mint ahogyan ebben az esetben is. Egy korábbi cikkben már írtam erről a típusról és az optimalizálás után kapott pozitív visszajelzésekről. A fogyasztás 1-2 literrel kevesebb lett, ami nem rossz eredmény. A problémát az okozza, hogy ehhez az önsúlyhoz és méretekhez a…

BMW Fxx széria programozása már OBD csatlakozón keresztül!  Már csak pár napot kell aludni és nincs többé vezérlőegység megbontás a BMW Fxx szériánál. Optimalizálás az OBD csatlakozón keresztül a  legtöbb BMW és Mini típushoz : BMW: F01, F02, F06, F07, F10, F11, F15, F16, F18, F25, F26, F30, F31, F32, F34, F36, F80,  F85, F86 Mini: F55, F56, F57 BMW: N13, N20, B47, N47, N55, S55, N57, N63TU, S63TU (kivéve: B48 és B58)…

BMW Fxx széria programozása már OBD csatlakozón keresztül! Már csak pár napot kell aludni és nincs többé vezérlőegység megbontás a BMW Fxx szériánál. Optimalizálás az OBD csatlakozón keresztül a legtöbb BMW és Mini típushoz : BMW: F01, F02, F06, F07, F10, F11, F15, F16, F18, F25, F26, F30, F31, F32, F34, F36, F80, F85, F86 Mini: F55, F56, F57 BMW: N13, N20, B47, N47, N55, S55, N57, N63TU, S63TU (kivéve: B48 és B58)…

Dacia Sandero 1.5DCI – Meglepő és mulatságos “ECO” gomb

Dacia Sandero 1.5DCI – Meglepő és mulatságos “ECO” gomb

Kia Ceed 1.4CRDI 90LE OPTimalizálás 4x4 DYNO fékpadon teljesítmény méréssel AET CHIP Tuning #aetchip #AETchiptuning #dyno #dynoproject #chiptuning #tuning #chiptuningtát #kia #ceed #crdi

Kia Ceed 1.4CRDI 90LE OPTimalizálás 4x4 DYNO fékpadon teljesítmény méréssel AET CHIP Tuning #aetchip #AETchiptuning #dyno #dynoproject #chiptuning #tuning #chiptuningtát #kia #ceed #crdi

BMW F10 530xD Chiptuning Fékpadon Teljesítményméréssel  Gyári adatok: 258LE/560NM DYNO padon mért adatok: 253LE/534NM  Magyarországon egyedül álló szinkronizálható 4x4 DYNO fékpadunknak köszönhetően, nem jelent gondot lemérni a legújabb össz kerék hajtásokat sem.  Az EDC17 vezérlő programozásához ugyan szét kell szerelni a motorvezérlőt, de nem forrasztunk benne semmit. A szükséges pontokhoz mérő tüskékkel férünk hozzá. Automataváltót is figyelembe vevő optimalizált beállítás: 306LE/638NM…

BMW F10 530xD Chiptuning Fékpadon Teljesítményméréssel Gyári adatok: 258LE/560NM DYNO padon mért adatok: 253LE/534NM Magyarországon egyedül álló szinkronizálható 4x4 DYNO fékpadunknak köszönhetően, nem jelent gondot lemérni a legújabb össz kerék hajtásokat sem. Az EDC17 vezérlő programozásához ugyan szét kell szerelni a motorvezérlőt, de nem forrasztunk benne semmit. A szükséges pontokhoz mérő tüskékkel férünk hozzá. Automataváltót is figyelembe vevő optimalizált beállítás: 306LE/638NM…

Pinterest
Search