Pinterest • A világ legnagyobb ötletgyűjteménye
1950-es évek divatja - Google keresés

1950-es évek divatja - Google keresés

Az Előkapu és környéke az 1950-es évek elején

Az Előkapu és környéke az 1950-es évek elején

1950-es évek, Teleki László (Teleki) tér, 8. kerület

1950-es évek, Teleki László (Teleki) tér, 8. kerület

pin 2
heart 2
1950-es évek, Krisztina körút, Déli pályaudvar.A terméskő borítású, félkör alakú homlokfal tetején volt a mozdony-fordító. Ezen a képen azt láhatjuk, hogyan lehet ezt NEM rendeltetés-szerűen használni.

1950-es évek, Krisztina körút, Déli pályaudvar.A terméskő borítású, félkör alakú homlokfal tetején volt a mozdony-fordító. Ezen a képen azt láhatjuk, hogyan lehet ezt NEM rendeltetés-szerűen használni.

női kesztyű, 1950-es évek második fele

női kesztyű, 1950-es évek második fele

1950-es évek vége Réig piac Schuh Vera képe tacsifoto

1950-es évek vége Réig piac Schuh Vera képe tacsifoto

1950-es évek, Kálvin tér, 5. és 8.kerület

1950-es évek, Kálvin tér, 5. és 8.kerület

pin 1
Lóden kabát 1950-es évek közepe

Lóden kabát 1950-es évek közepe

1950-es évek vége, Blaha Lujza tér, 8. kerület

1950-es évek vége, Blaha Lujza tér, 8. kerület

Az 1950-es évek elején számos cég készített különböző felépítményeket az 1900-es alapjaira. Ezt az 1900 L TI-t a Pinin Farina, 1954-ben. Csak kettő darab maradt fenn belőle, azok sem egyformák, ahogy a kis szériáknál általában megszokott. 100 lóerő körüli teljesítmény, 170 km/h végsebesség.

Az 1950-es évek elején számos cég készített különböző felépítményeket az 1900-es alapjaira. Ezt az 1900 L TI-t a Pinin Farina, 1954-ben. Csak kettő darab maradt fenn belőle, azok sem egyformák, ahogy a kis szériáknál általában megszokott. 100 lóerő körüli teljesítmény, 170 km/h végsebesség.