régi fotó (Fortepan +)

11 Pinek8 követő
Budai Népszínház a Lánchíd téren, 1870.

Budai Népszínház a Lánchíd téren, 1870.

Az Erzsébet-híd építése, 1962

Az Erzsébet-híd építése, 1962

A földalatti építése, Andrássy út – Dózsa György út sarka, 1895.

A földalatti építése, Andrássy út – Dózsa György út sarka, 1895.

Zugliget, the old tram's terminus http://budapestbug.tumblr.com/post/78860483244/tram-in-the-garden-the-lost-tracks-of-zugliget?og=1&fb_action_ids=741601282531101&fb_action_types=tumblr-feed%3Apost&fb_source=other_multiline&action_object_map={%22741601282531101%22%3A557652057666750}&action_type_map={%22741601282531101%22%3A%22tumblr-feed%3Apost%22}&action_ref_map=[]

Zugliget, the old tram's terminus http://budapestbug.tumblr.com/post/78860483244/tram-in-the-garden-the-lost-tracks-of-zugliget?og=1&fb_action_ids=741601282531101&fb_action_types=tumblr-feed%3Apost&fb_source=other_multiline&action_object_map={%22741601282531101%22%3A557652057666750}&action_type_map={%22741601282531101%22%3A%22tumblr-feed%3Apost%22}&action_ref_map=[]

Budapest. a Fehérvári út torkolata a Móricz Zsigmond körtérnél, 1933

Budapest. a Fehérvári út torkolata a Móricz Zsigmond körtérnél, 1933

Siófok, Fő tér, 1948.

Siófok, Fő tér, 1948.

UV a 60/A viszonylaton,  1966

UV a 60/A viszonylaton, 1966

Structurae [en]: Image-ID:37516

Structurae [en]: Image-ID:37516

Budapest, A régi Erzsébet-híd budai hídfője, (c) Kozák Lajos, http://m.cdn.blog.hu/ma/maimanohaz/image/konyvajanlo/kozak/kozak014.jpg

Budapest, A régi Erzsébet-híd budai hídfője, (c) Kozák Lajos, http://m.cdn.blog.hu/ma/maimanohaz/image/konyvajanlo/kozak/kozak014.jpg

Az M7-es autópálya felügyelősége, Székesfehérvár, 1978. (Az autópálya a mai székesfehérvári harmadik kihajtóig [Szekszárd] van megépítve, de a második kihajtó [Dunaújváros] még nem létezik!)

Az M7-es autópálya felügyelősége, Székesfehérvár, 1978. (Az autópálya a mai székesfehérvári harmadik kihajtóig [Szekszárd] van megépítve, de a második kihajtó [Dunaújváros] még nem létezik!)


További ötletek
Structurae [en]: Image-ID:37516

Structurae [en]: Image-ID:37516

1930. Junkers hidroplán, Siófok

1930. Junkers hidroplán, Siófok

1962. A Nyugati pályaudvaron tötént balesetben a szerelvény áttörve a pályaudvar portálját egészen az egykori Lenin körútig csúszott.

1962. A Nyugati pályaudvaron tötént balesetben a szerelvény áttörve a pályaudvar portálját egészen az egykori Lenin körútig csúszott.

Járai Rudolf: Kishajó a Lánchíd pillérénél, 1946. / Chain Bridge, Budapest, Hungary, After World War II.  The retreating Germans blew up the bridge to prevent the Russian troops from following them.

Járai Rudolf: Kishajó a Lánchíd pillérénél, 1946. / Chain Bridge, Budapest, Hungary, After World War II. The retreating Germans blew up the bridge to prevent the Russian troops from following them.

Hungary. Király Street, Budapest, 1929

Hungary. Király Street, Budapest, 1929

The old Elisabeth Bridge (in Budapest,Hungary), built between 1898 and 1903 was the longest suspension bridge of its time with a single span of 290 meters (954 feet). It was blown by the retreating German troops at the end of WWII

The old Elisabeth Bridge (in Budapest,Hungary), built between 1898 and 1903 was the longest suspension bridge of its time with a single span of 290 meters (954 feet). It was blown by the retreating German troops at the end of WWII

Erzsébet híd. Elizabeth bridge, Budapest, Hungar

Erzsébet híd. Elizabeth bridge, Budapest, Hungar

1962. Ferihegyi repülőtér

1962. Ferihegyi repülőtér

Frozen over Danube, destroyed chain bridge. 1945.

Frozen over Danube, destroyed chain bridge. 1945.

Western Railway Station

Western Railway Station

Pinterest
Keresés