Auto: Csepel (HU) [1949-1996]

Csepel (HU) 1949-1996
60 Pinek119 követő
Зачем ему два кардана и две главные передачи?  В данном случае уменьшается размер редукторов.

Зачем ему два кардана и две главные передачи? В данном случае уменьшается размер редукторов.

D344

D344

1955 Means of Transport

1955 Means of Transport

1955 Means of Transport

1955 Means of Transport

Csepel D566 rescue vechicle

Csepel D566 rescue vechicle

CSEPEL B300 6x6

CSEPEL B300 6x6

1958-tól 1975  Csepel D-705.10 | A D-700-as típus felváltására fejlesztették ki, 1958-tól 1975-ig gyártották. Megbízható, takarékos üzemű jármű volt, a sofőrök "Kázmérnak" becézték.  Az 5+1 személyes, motor feletti vezetőfülke fűthető, a vezetőülés állítható, a hátsó üléstámlát felhajtva hátul egy kétszemélyes fekhelyhez lehetett jutni. | D-700 в замене разработаны, изготовлены с 1958 по 1975. Это был надежный, экономичный транспортных средств, работающих, Казимир "прозвище водителей.

1958-tól 1975 Csepel D-705.10 | A D-700-as típus felváltására fejlesztették ki, 1958-tól 1975-ig gyártották. Megbízható, takarékos üzemű jármű volt, a sofőrök "Kázmérnak" becézték. Az 5+1 személyes, motor feletti vezetőfülke fűthető, a vezetőülés állítható, a hátsó üléstámlát felhajtva hátul egy kétszemélyes fekhelyhez lehetett jutni. | D-700 в замене разработаны, изготовлены с 1958 по 1975. Это был надежный, экономичный транспортных средств, работающих, Казимир "прозвище водителей.

Csepel D-469

Csepel D-469

Csepel D-465 (STAR 642)

Csepel D-465 (STAR 642)

Csepel D-462

Csepel D-462

Pinterest
Keresés